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水汽太多不仅会降低能量含量，而且如果处理不当，还会影响发动机的起动、运转和使用寿命。还有报道称，重型运输车辆的维护间隔将从50，000公里减少到40，000公里，发动机也需要进行重新调整。那就意味着大量的运输工人要承担额外的费用。

所以，应该制定柴油补贴优惠政策，广州醇基燃料厂家，以减轻B20生物柴油对运输和工业的冲击。开发生物柴油需要与引擎同步。根据上述例子，并非所有引擎都能使用高比例的生物柴油。与其被动等待供应商的调整和测试，不如与工业巨头合作，主动开发适用于生物柴油的发动机。

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醇燃料工业的油扩展解读

1.使用等矿物燃料所产生的醇基燃料不是替代性可再生能源，可能不适合用于大规模工业用途。

2.如果使用收集到的沼气作为初始原料，所生产的燃料可视为可再生能源，并可作为工业使用的理想燃料。

3.醇基燃料与其他替代能源相比，其优缺点将因涉及的具体技术而异。

沼气气体是分解有机物质或生物体的副产品，广州醇基燃料厂家供应，垃圾填埋场推广了一项从垃圾填埋场和其它地方收集沼气的项目。

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印度尼西亚力图在内忧外患的情况下扩大国内对生物柴油的需求，广州醇基燃料厂家生产，强化政策执行力度，将2019年生物柴油实际掺混率提高到20%，有望实现B20计划的目标。从2020年1月1日起，印度尼西亚将实施B30计划，预计到2020年实际掺混率将达到25%-30%，这将增加140万-270万吨棕榈油的需求，但预计出口将持续下降，广州醇基燃料厂家配送，棕榈油需求将减少约65万吨。总体来看，印度尼西亚B30项目的实施将增加750，000至2050，000吨棕榈油的需求。

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